دراسة جدوى شركة صيانة وخدمات فنية

كيف تكسب شركة الصيانة، وأين تخسر؟

شركة الصيانة التي تخدم الشركات والمباني والبيوت (تكييف وكهرباء وسباكة ومعدات) تبيع ساعات فنييها بثلاث طرق: عقد صيانة سنوي بمبلغ شهري ثابت يشمل زيارات دورية والاستجابة للأعطال خلال مدة متفق عليها، وزيارة عند الطلب يدفع العميل ثمنها في وقتها، وقطع غيار تبيعها بهامش. العقد يغطي المرتبات، والزيارة تملأ الساعات الفارغة، وقطع الغيار تضيف الهامش.

لذلك لا تبدأ دراسة جدوى شركة صيانة بعدد العملاء، بل بخمسة أرقام: كم ساعة فني يستهلكها كل عقد فعلًا مقابل سعره، وكم من يوم الفني يضيع في الطريق، وكم تكسب من قطع الغيار وكم تحبس فيها، وكم يكلفك زمن الاستجابة الذي وعدت به في العقد، ومتى تدفع الشركات فواتيرها. وأخطر هذه الأرقام عقد كبير سعره أقل من زياراته.

ساعة الفني هي ما تبيعه: الطاقة والتنقل وزمن الاستجابة

فني يعمل 26 يومًا و8 ساعات يملك 208 ساعات في الشهر، لكن جزءًا منها يذهب لسحب القطع من المخزن والتدريب والعودة لأعطال تحت الضمان. نفترض أن 85% منها فقط متاح للعملاء، أي 176.8 ساعة. ومن هذه الساعات يُقتطع وقت التنقل: في المثال التالي تستغرق الرحلة بين عميلين ساعة في المتوسط، فالزيارة عند الطلب (ساعة ونصف عمل) تستهلك 2.5 ساعة، 40% منها في الطريق.

أما زمن الاستجابة فيتحول إلى ساعات محجوزة. إذا وعدت عملاء العقود بالوصول خلال 4 ساعات من البلاغ، فلا بد أن يبقى فني واحد يوميًا خارج الجدول لينتظر الأعطال. في المثال تستهلك أعطال العقود 96 ساعة شهريًا من 176.8 ساعة محجوزة، أي أن 80.8 ساعة تُدفع ولا تُباع. هذا ليس هدرًا، بل ثمن الوعد، ويجب أن يدخل في سعر العقد.

مثال توضيحي: 6 فنيين بين العقود السنوية والزيارات

مثال توضيحي بأرقام مفترضة لشرح الطريقة، لا أسعار سوق. كل المبالغ قبل ضريبة القيمة المضافة:

• الفريق: 6 فنيين بمرتب 11,000 جنيه، ومساعدان بمرتب 7,500 جنيه، أي فوق الحد الأدنى لأجر القطاع الخاص البالغ 7,000 جنيه اعتبارًا من 1 مارس 2025¹، ومهندس مشرف بمرتب 20,000 جنيه، ومسؤول بلاغات وجدولة 8,500، وأمين مخزن ومشتريات 8,000. المرتبات 117,500 جنيه. حصة صاحب العمل في التأمينات 18.75% مقابل 11% يتحملها العامل²، وأجر الاشتراك له حد أقصى 16,700 جنيه اعتبارًا من 1 يناير 2026³، فتُحسب حصة المهندس على 16,700 جنيه لا على 20,000. مجموع الحصة 21,412.5 جنيه.
• مصروفات أخرى: إيجار 3 عربات نصف نقل صغيرة 39,000 جنيه (كل عربة تخدم فنيين اثنين في خط سير واحد)، وورشة ومخزن 15,000، واتصالات وتطبيق جدولة 4,000، ومحاسب 4,000، وتسويق 10,000، وصيانة العدة ومتنوعات 6,000. التكلفة الثابتة كلها 216,912.5 جنيه شهريًا.
• الوقود: لتر بنزين 92 بسعر 22.25 جنيه بعد قرار لجنة التسعير التلقائي في 15 أكتوبر 2026 تثبيت الأسعار⁴. بافتراض 15 كم للرحلة و11 لترًا لكل 100 كم، تكلف الرحلة 36.71 جنيه. ونحسب الوقود لكل زيارة كأنها رحلة مستقلة، وهو افتراض متحفظ.
• تكاليف البدء: 534,000 جنيه: عدة وأجهزة قياس وشحن فريون 240,000، ومخزون قطع غيار أولي 150,000، وتأمين إيجار العربات 39,000، وتجهيز الورشة وتأمين إيجارها 60,000، والتأسيس 25,000، وزي وهواتف وإعداد التطبيق 20,000.
• العقود: عقد كبير (أ) لشركة لها 6 فروع بمبلغ 45,000 جنيه شهريًا، و14 عقد مكاتب وعيادات (ب) بمبلغ 7,500 جنيه، و16 عقد عمارات سكنية (ج) بمبلغ 3,000 جنيه. المستهلكات (فلاتر ومنظفات وشحن غاز بسيط) داخل السعر، وأي قطعة أخرى تُفوتر بالتكلفة زائد 20%.
• الساعات والقطع: الزيارة الدورية 4.5 ساعة عمل في الشركات والمكاتب و3 ساعات في العمارة، والعطل ساعتان، وتضاف ساعة طريق لكل زيارة. والمستهلكات شهريًا 5,000 جنيه للعقد (أ) و800 للعقد (ب) و250 للعقد (ج) و20 جنيهًا للزيارة عند الطلب، والقطع المفوترة بتكلفة 8,000 و1,200 و300 جنيه على الترتيب.
• الزيارة عند الطلب: 450 جنيهًا أجر كشف وإصلاح، و60% من الزيارات تحتاج قطعة متوسط بيعها 1,000 جنيه وتكلفتها 750.
• التحصيل: الشركات (أ) و(ب) تدفع بعد 60 يومًا من فاتورة آخر الشهر، واتحادات ملاك العمارات (ج) تدفع خلال الشهر، والزيارات نقدًا. ويُستبدل ما يُستهلك من المخزون في الشهر نفسه.

ما يبقى من كل عقد وكل زيارة

الزيارة عند الطلب تبدو مربحة وحدها، لكنها تكسب في الساعة أقل من نصف ما يكسبه عقد المكتب أو العمارة، لأن 40% من وقتها في الطريق. والعقد الكبير أقل العقود كسبًا في الساعة، ولو كان بنده يسمح بأعطال بلا حد وتضاعفت أعطاله إلى 20 شهريًا، لنزل إلى 333.53 جنيه في الساعة، حتى مع فوترة قطع الأعطال الإضافية. وإذا حمّلت العقود الساعات المحجوزة غير المستغلة (80.8 ساعة)، تكسب العقود معًا 391.69 جنيه في الساعة، أي ما زالت أعلى من الزيارة.

نقطة التعادل: دون زيارات تحتاج 216,912.5 ÷ 6,829.86 = نحو 31.76، أي 32 عقدًا من نوع (ب). ومع 200 زيارة شهريًا تساهم بمبلغ 108,657.5 جنيه، يكفي 16 عقدًا. أما الزيارات وحدها فتحتاج 400 زيارة، أي 1,000 ساعة أو 94% من طاقة الفريق كلها بلا أي هامش. ومع المحفظة الكاملة يبلغ ربح الشهر 72,234 جنيهًا، باستغلال 83% من ساعات الفريق، و88.7% من ساعات الفنيين الخمسة الذين يعملون بالجدول.

النقدية شهرًا بشهر

تبدأ الشركة بالعقد الكبير و4 عقود من كل من (ب) و(ج) و80 زيارة، وتضيف عقدين من كل من (ب) و(ج) و24 زيارة شهريًا حتى تكتمل المحفظة:

(الرصيد يبدأ من سالب تكاليف البدء 534,000 جنيه، والأشهر 9 إلى 11 مثل الشهر 8، ولا يشمل الجدول ضريبة القيمة المضافة ولا الخصم تحت حساب الضريبة.)

ربح السنة 350,625 جنيهًا قبل الإهلاك والضرائب ومرتب صاحب الشركة. لكن أعمق احتياج نقدي 989,385 جنيهًا في الشهر 5، أي 1.85 ضعف تكاليف البدء، لأن الشركات تدفع بعد شهرين. وفي أي شهر بعد اكتمال المحفظة تكون لك عند الشركات 359,520 جنيهًا لم تُحصل بعد. والفرق بين الربح والنقدية مشروح في مقال التدفق النقدي للمشروعات الصغيرة.

ماذا لو خسرت أكبر عقد أو ارتفعت القطع أو طال الطريق؟

المثال نفسه بتغيير افتراض واحد، والتغيير في أول ثلاثة سيناريوهات بعد الأساسي يبدأ من الشهر 7:

• العقد الكبير 12.3% من الإيراد لكنه 56.5% من ربح الشهر: بخروجه ينزل الربح من 72,234 إلى 31,442 جنيهًا. ورصيد البنك لا يُظهر ذلك فورًا، لأن فاتورتيه الأخيرتين تُحصلان في الشهرين 7 و8.
• زيادة القطع 15% تأخذ 16,242 جنيهًا شهريًا: المستهلكات داخل سعر العقد الثابت، وقطع الزيارات إذا لم تحدّث أسعارك. أما القطع المفوترة للشركات بالتكلفة زائد 20% فينتقل ارتفاعها إلى العميل، لكنك تدفعها الآن وتحصلها بعد 60 يومًا.
• نصف ساعة إضافية في الطريق تكلف 10,536 جنيهًا شهريًا: 5,103 جنيهات بنزين، و10 زيارات لم يعد لها وقت. والأخطر أن جدول الفنيين الخمسة يمتلئ بنسبة 99.8%، فلا يبقى وقت لعطل طارئ أو زيارة متأخرة.
• الاستجابة خلال ساعتين تحتاج فنيًا محجوزًا ثانيًا، فتخسر 31 زيارة و16,842 جنيهًا شهريًا. لا تعد بها إلا بسعر يغطيها.
• موسم التكييف: نزول الزيارات من 200 إلى 120 شهريًا في الشتاء يأخذ 43,463 جنيهًا من ربح كل شهر، فينزل إلى 28,771 جنيهًا. وفي الصيف لا يتسع جدول الفنيين الخمسة لأكثر من 240 زيارة، والفني المحجوز لا يستوعب إلا نحو 26 عطلًا إضافيًا للعقود. فاحسب الساعات الإضافية أو فنيين بعقود موسمية قبل أن تعد بزمن الاستجابة نفسه في أغسطس.

قطع الغيار: هامش صغير ومال محبوس

هامش القطع في المثال 35,920 جنيهًا شهريًا، أي 12.4% فقط من المساهمة، لكن القطع والمستهلكات تستهلك 143,800 جنيه شهريًا، ومخزون 150,000 جنيه يكفي نحو 31 يومًا. خزّن القطع التي تتكرر في الأعطال، واتفق مع موردين قريبين على الباقي. والقطعة المقلدة الأرخص تعود عليك عطلًا تحت الضمان يأكل ساعة فني ورحلة دون إيراد. واكتب في العقد أن القطع خارج المستهلكات تُفوتر بالتكلفة زائد هامش، وأن سعر العقد يُراجع عند التجديد. وطرق التسعير في مقال كيفية تسعير المنتج.

التحصيل من الشركات والضرائب على فاتورتك

• الخصم تحت حساب الضريبة: وفق ملخص PwC (آخر مراجعة 17 أغسطس 2026) يُخصم من المدفوعات المحلية التي تتجاوز 300 جنيه 3% لكل أنواع الخدمات و1% للمقاولات والتوريدات، ويُعد دفعة مقدمة من ضريبة الدخل لا تكلفة إضافية⁵. في المثال تخصم الشركات نحو 4,500 جنيه شهريًا من أتعاب العقود، أي 54,000 جنيه في سنة كاملة بالمحفظة الكاملة لا تعود نقدًا إلا عبر إقرارك. واسأل محاسبك عن النسبة التي تنطبق على فاتورة تجمع عملًا وقطعًا.
• ضريبة القيمة المضافة: السعر العام 14% اعتبارًا من العام المالي 2017/2018، ومن يبلغ حد التسجيل يسجل خلال 30 يومًا من بلوغه⁶، والحد 500 ألف جنيه⁷. في المثال تتجاوز المبيعات المتراكمة الحد في الشهر 3 (712,800 جنيه). والضريبة التي تضيفها على الفاتورة ليست إيرادًا، فاسأل محاسبك متى تسددها على فواتير لم تحصلها. والعملاء غير المسجلين، مثل اتحادات الملاك والبيوت، لا يخصمونها من ضريبتهم، فتصبح الزيارة عليهم 1,197 جنيهًا بدل 1,050.
• شروط الدفع: الدفع بعد 90 يومًا بدل 60 يرفع أعمق احتياج 126,120 جنيهًا. اطلب فاتورة ربع سنوية مقدمة، أو خصمًا مقابل الدفع خلال 15 يومًا، واجعل اتحادات الملاك تدفع أول الشهر.

وإذا شملت عقودك أعمال تركيب أو تشطيب داخل المباني، فراجع الاشتراطات في صفحة دراسة جدوى شركة مقاولات عامة. ويمكن لمكتب ماهر للاستشارات أن يتولى إجراءات تأسيس الشركة.

أخطاء شائعة في دراسة جدوى شركة صيانة

1. تسعير العقد بعدد الأجهزة لا بساعات الزيارات والأعطال المتوقعة والتنقل إليها.
2. عقد بأعطال غير محدودة دون حد شهري أو سعر لما يزيد عليه.
3. وعد بزمن استجابة أو بخدمة بعد المواعيد وفي الإجازات دون حساب الفنيين المحجوزين والساعات الإضافية.
4. حساب طاقة الفني على 8 ساعات عمل ونسيان الطريق والمخزن والعودة تحت الضمان.
5. بناء الربح على عقد واحد كبير دون سيناريو لإنهائه.
6. توزيع الزيارات بالتساوي على السنة مع أن طلب التكييف يرتفع في الصيف وينخفض في الشتاء.
7. رأس مال يغطي العدة والمخزون فقط، لا شهرين من فواتير الشركات قبل أن تُدفع.

ولحساب رأس المال العامل راجع نقطة التعادل ورأس المال العامل.

أسئلة شائعة عن دراسة جدوى شركة صيانة

المصادر

1. وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية | Ministry of Planning and Economic Development. الاجتماع الأول للمجلس القومي للأجور: رفع الحد الأدنى لأجور القطاع الخاص إلى 7000 جنيه (2025-02-09). تمت المراجعة في 22 أكتوبر 2026.
2. Andersen Egypt. Social insurance in Egypt (contribution rates under Law 148/2019) (2026-06-30) — مصدر ثانوي. تمت المراجعة في 22 أكتوبر 2026.
3. الهيئة القومية للتأمين الاجتماعي | National Organization for Social Insurance (NOSI). التأمينات: رفع الحدين الأدنى والأقصى لأجر الاشتراك التأميني بدءًا من أول يناير 2026 (2025-11-30). تمت المراجعة في 22 أكتوبر 2026.
4. الخليج | Al Khaleej. أسعار البنزين والسولار اليوم في مصر.. قرار رسمي يحسم مصير الوقود (2026-10-16) — مصدر ثانوي. تمت المراجعة في 22 أكتوبر 2026.
5. PwC Worldwide Tax Summaries. Egypt: Corporate - Withholding taxes (last reviewed 17 August 2026) (2026-08-17) — مصدر ثانوي. تمت المراجعة في 22 أكتوبر 2026.
6. الهيئة العامة للرقابة المالية | Financial Regulatory Authority. قانون الضريبة على القيمة المضافة رقم 67 لسنة 2016 وفقًا لآخر تعديل. تمت المراجعة في 22 أكتوبر 2026.
7. مصلحة الضرائب المصرية | Egyptian Tax Authority. ما هو حد التسجيل الإلزامي لضريبة القيمة المضافة، وما هي الأنشطة المعفاة منها؟. تمت المراجعة في 22 أكتوبر 2026.